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　　　　耶伦来广州的第一顿饭，吃的是老字号陶陶居。来中国前，耶伦在接受美媒采访时提到，“和世界各地的人们接触是她工作的一个关键部分，做到这一点的最佳方式就是通过食物和当地餐馆。”谭主注意到#耶伦筷子用得不错#。作为美国官员 #耶伦要了解中国的不能光是食物#，只有更加了解中国，才能摆正美国的世界观、中国观，中美关系观。

　　　　如最常见的绿色极光，是氧原子被激发到激发态后，较短时间（1秒内到数秒）回复到基态时发出的光，通常在100~200千米高；而红色极光同样是激发态氧原子回复后的发光，但这一过程需要较长时间（数十秒到百余秒），期间一旦与其他粒子碰撞将损失这部分能量而无法发光，因而红色极光最主要在粒子密度更低、高度更高的层面相对常见（约200~350千米）。

　　

　　中新网柏林5月22日电 当地时间5月21日，中德交通论坛第二次会议在德国柏林举行。交通运输部副部长李扬、德国联邦数字化和交通部国务秘书哈特穆特·霍普纳分别率团出席会议，双方就共同推动交通运输可持续与创新发展和深化两部门间合作等深入交换了意见。

　　李扬在主旨演讲中感谢德方主办本次会议，并表示，今年是中德建立全方位战略伙伴关系10周年，中德交通运输合作是两国全方面战略伙伴关系的重要内容。中方乐见中德交通论坛首届会议以来双方各项合作取得积极进展，并认为论坛为提升中德交通合作注入了新的力量，也将为中德政府磋商不断贡献新的成果。

　　李扬强调，作为亚欧大陆两端的两大主要经济体，中德两国的发展对彼此都是重要机遇。面对共同的机遇和挑战，两国交通主管部门应协力推动可持续交通合作，共同促进交通领域技术创新，提质赋能中德交通论坛合作平台。

　　李扬指出，对话与交流在当前这个充满动荡和挑战的变革时代意义尤为重要。希望中德交通论坛各工作组积极谋划合作项目和成果，也欢迎更多的业界代表参与交流分享，推动论坛成为两国交通运输领域政策沟通、技术互鉴、经验共享、人员交流的高质量合作平台。

　　霍普纳在开幕致辞中回顾多年来双方在交通运输领域开展的长期且丰富的合作，交通领域合作业已成为两国友谊的标志，并特别提到，今年是中德内河航运和水路交通合作机制建立40周年。他表示，德方高度重视中德交通论坛这一重要合作平台，愿与中方继续在可持续交通和技术创新等领域加强合作，共同为应对全球性挑战作出贡献，并表示愿意积极考虑参加全球可持续交通高峰论坛(2024)。

　　会议期间，双方代表团围绕2024至2025年度优先合作领域和重要活动规划、交通运输领域转型、定制化出行服务、危险货物运输和内河航运进行了主题交流。在企业对话环节，双方交流了民航、海运和物流领域可持续燃料的可获得性及应用情况，中德两国13家交通企业参加会议。会后，双方通过了《中德交通论坛第二次会议纪要》。根据会议共识，中德交通论坛第三次会议将于明年由中方举办。

　　会议开始前，李扬副部长与霍普纳国务秘书举行双边会谈。中国驻德国使馆科技处公使衔参赞陈霖豪参加会议和相关活动。(完) 【编辑:胡寒笑】

　　　　[环球时报-环球网报道 记者 邢晓婧]17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问称，澳大利亚今天发布一份国防战略，旨在应对该国最大的战略风险。澳大利亚副总理兼国防部长马尔斯警告说，“中国为实现其战略目标采用了‘胁迫策略’”，“澳大利亚将加强海军能力”，请问中国外交部如何看待澳大利亚今天发布的国防战略？

　　　　2021年3月26日，中国外交部宣布对恶意传播谎言和虚假信息的英方9名人员和4个实体实施制裁，其中包括与IPAC有关的5人。