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　　　　易居研究院研究总监严跃进对中国新闻周刊表示，淄博楼市近期表现和济南房地产市场整体向好息息相关，“济南总体处于升温态势，势必会带动周边城市如淄博的楼市交易，这和此前‘成都热、南充跟着热’的楼市逻辑相似”。

　　　　在庄辞看来，基础学科研究中心的定位要足够高，可以依托具有良好基础的研究院所或高校去建设，政府给予足够丰裕的稳定支持经费，一种理想的运行模式是参照日本“世界顶级国际研究中心（WPI）”计划。

　　　　同样要强调，秦刚介绍的五大坚持共识的第三项，是要坚持互利共赢，高质量共建“一带一路”。众所周知，这五个国家都是“一带一路”沿线国家，尤其中国元首首提共建“丝绸之路经济带”倡议，就是在2013年9月访问哈萨克斯坦期间，于纳扎尔巴耶夫大学发表演说时，正式发起的，这也可以视作“一带一路”倡议的真正起点。我们也知道，今年中国将举办第三届“一带一路”合作高峰论坛，下周出席西安峰会的中亚五国元首，将大概率再度来华参会。就此而言，第三届“一带一路”合作高峰论坛，作为中国今年举办的又一场重大主场外交，同样值得高度期待，而“一带一路”倡议作为中国发起、各方共建、世界共享的优质公共产品，秦刚曾在两会记者会上特别强调，在合作中我们有商有量，在交往中我们重情重义，对于其他国家提出的倡议，只要不以意识形态划线，我们都欢迎，只要不夹带地缘政治的私货，我们都乐见其成。就此而言，无论是“一带一路”峰会，还是迎来十周年的“一带一路”倡议，同样值得高度期待。

　　　　夜幕下，位于海甸岛的“天空之山”驿站和华彩·海口湾广场，灯火通明、人流如织，众多市民和游客在此消费休闲，体验滨海城市的独特魅力。冯飞在走访中了解驿站运营、商场招商及假日活动开展情况，他指出，“五一”假期旅游消费市场持续升温，是释放消费潜力的重要节点。要充分结合优质文化资源，举办更多契合潮流消费的时尚活动，丰富消费业态、提质消费供给、激发消费活力，更好满足群众消费需求。

　　　　此外，世界动物保护协会科学家孙全辉表示，“丫丫”进入了老年期，其生理机能会不断下降，所以在饮食方面要给它提供更易吸收和营养均衡的食物；还要密切监测它的活动、体重、进食量等反映身体状况的健康指标。

　　

　　｜热解读｜港口，连接水陆交通，是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。古往今来，港口常被视为国民经济发展的“晴雨表”和国际贸易活动的“风向标”。

　　5月22日，习近平总书记在山东日照考察，第一站就来到日照港。在这里，总书记重点关注了两个方面——港口智慧化绿色化建设和扩大对外开放。

　　总书记曾深刻指出：“经济强国必定是海洋强国、航运强国。”他希望我国港口建设“要志在万里”，“为国家发展作出更大贡献”。

　　从内河航运的黄金水道到国际航运的港通四海，总书记多次在考察行程中关注我国沿海沿江港口建设，精心谋划推进世界一流强港建设工作。

　　作为我国沿海集装箱内贸枢纽港、全球重要的能源和大宗原材料中转基地，日照港无疑承载着“硬核”使命。锚定“国际领先的智慧绿色港”建设目标，建设世界一流强港，日照港有着自己的“高”招：

　　——高科技“点燃”智慧港口新引擎。

　　科技化、智慧化是实现港口转型发展的重要支撑。当前我国正在加快培育和发展新质生产力，因地制宜、以“智”促变，为推动港口转型发展提供强大动能。

　　2021年，日照港建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头。不同于全球主流全自动化集装箱码头多采用垂直布局模式，日照港推动传统港口焕新升级，打造“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”全新工艺，攻克无人集卡“安全员”下车等世界行业难题。自主研发和集成创新无人集卡调度系统等6项国产化、业界首创的科技成果。

　　2022年8月，国务院印发《国务院关于支持山东深化新旧动能转换 推动绿色低碳高质量发展的意见》，明确提出支持日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港口。日照港持续探索智慧港口建设路径和降碳技术路线，推动大数据、云计算、人工智能、绿色低碳技术为代表的新技术与港口主业深度融合；建成10大类、50余台(套)自动化装卸设备；研发全国港口首台无人驾驶电动机车、翻车机自动摘钩、火车自动清车等关键技术……

　　——高效能成为绿色港口“原动力”。

　　绿色发展是解决港口生态环境问题的治本之策。在日照港大宗干散货智慧绿色示范作业区，偌大的码头和堆场几乎看不见作业人员的身影。塔吊林立的大型机械、纵横交错的流程皮带，运转自如、高效顺畅。每一条流程作业，都体现着现代化智慧绿色港口的高效。

　　以绿色低碳发展为目标，日照港坚持“风、光、储、氢”一体化开发。建成投用LNG加气站、干散货绿色转运站，引进130台新能源重卡车，规划布局10台大风电，加快实施装机容量22兆瓦的光伏发电项目……通过绿色用能，有效降低了港口能源消耗和碳排放。

　　从传统上水煤接卸到如今流程化吞吐，煤炭业务的跃升，是日照港高效能转型的另一个缩影。日照港携手山西焦煤集团打造全国首个千万吨级炼焦煤配煤基地，一键完成从原料煤选择取运到配煤装船的全部生产过程，实现“智慧港口+智能配煤”。

　　——高质量“供应链枢纽”展臂拥抱世界。

　　习近平总书记强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。

　　开放的港口，涌动无限活力。

　　全国最大的大豆、木材、木片进口口岸，全国最大的冶金煤和焦炭下水港，中国矿石运输系统第一层次港口，全国连接原油管线最长的沿海港口……从单一的煤炭输出港，跨越升级为世界最年轻的年吞吐量超5亿吨大港，日照港开放发展的步伐一刻不停。

　　日照港不断放大“海铁联运”优势，近年来新增海铁联运班列30余条，经由海上丝绸之路服务“一带一路”建设。打造铁路35吨宽体箱“一箱制”运输新模式，全程运输“门到门”“一箱到底”，实现“零货差”“零亏耗”“零污染”。

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　　港口在现代经济体系中发挥着不可或缺的作用，是畅通国内国际双循环的重要渠道。

　　透过港口这扇窗，我们能看到“志在万里”、向海图强的战略定力，也能深刻感受到中国经济的强大韧劲和旺盛活力。

　　总监制丨骆红秉 魏驱虎

　　监 制丨王敬东

　　主 编丨李璇

　　编 辑丨刘禛

　　视 觉丨张紫曦

　　校 对丨孙洁 蔡纯琳 宋春燕 李英卓

　　出 品丨中央广播电视总台央视网

【编辑:梁异】

完智渊

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