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　　　　记者从中国铁路南昌局集团有限公司了解到，4月3日0时30分，经铁路部门检查确认，受强对流恶劣天气影响的江西境内铁路陆续恢复运输秩序。

　　　　@中国大熊猫保护研究中心 在文中称，大熊猫饲养管理是一项科学严谨且专业的工作，哪怕是专业人士也无法仅凭“网络看诊”就能判断一只大熊猫健康与否。公众过度拟人化和过度共情会干涉正常的饲养管理工作，在大家看不到的地方，有专业的饲养团队和兽医人员精心照顾着它们，尊重它们的习性，维护它们的健康。无论是否在公众视线，它们都会受到精心照顾。

　　　　作为乌克兰总统，泽连斯基但凡还在为这个国家的独立与未来可能的发展考虑，就该想到，俄罗斯不仅与乌克兰同宗同源，更是永远跑不开的邻居。与这个个头比自己大、实力比自己强的邻居长期相处，乌克兰不该只想着惹怒对方。如果能在双方保持和平的基础上，通过携手进行经济建设，从俄罗斯的经济发展中得到实惠，那乌克兰才是真正的赢家。

　　　　王贻芳建议，可以先选取几家中央直属基础研究科研单位进行试点，依照其过去获得的竞争经费，按大约10%比例增加额外的稳定支持经费，“既能维持现有体系大体不变，也可以部分克服过度竞争的弊端，这种差异化的支持方式将带来新的效益。”他解释。庄辞也认为，改革应从小切口开始，逐步推广。她认为，科技部正在部署的基础学科研究中心是一个很好的“切口”。

　　　　王贻芳指出，当下，以竞争性项目制为核心的科研管理体制中，科学研究的一切组织事宜由政府的项目管理官员来控制，他们拥有立项、组织评审、审批等权力。这种管理体制相当于中央部委直接管理课题组，完全忽略或跳过了关键的中间层——科研单位。这与大多数国家的科研管理模式不太一样，没有充分发挥科研单位和专家的作用。“本质上其实是不相信科学家。”他说。

　　

　　5月3日，嫦娥六号月球探测器英勇出征，开启世界首次月球背面采样返回之旅，将人类探月推向前所未有的高度。

　　中国电科科技参与探月工程，发挥科技创新主体作用，牵头研制的深空天线组阵系统依次接力提供测控通信支持，精准执行轨道转换、月面着陆及月球轨道对接等任务。数以千计的核心元器件，为任务执行量身定制解决方案。

　　这是一幅壮丽的科技画卷。作画过程中，鹊桥二号中继星是浓墨重彩的一笔。

　　由于月球始终有一面背对地球，着陆在月球背面的探测器受到月球自身的遮挡，无法直接实现与地球的测控通信和数据传输，地面指挥和实时通信面临巨大困难。前期发射的鹊桥二号中继星，为解决这一难题提供了“信息桥梁”。“鹊桥二号堪称月球背后的通信大使，只要月球附近信号传来，‘鹊桥’就能实时对地球通信，而翻译这些信号就要靠我们研制的深空天线组阵系统。”中国电科技术专家介绍。

　　地球不停自转会挡住天线探测的光线，单个深空天线系统不能时时刻刻对得准月球。为时刻能“看得见”探测器，中国电科牵头建设佳木斯、喀什和阿根廷等深空站，构建深空天线组阵系统，利用多站接力方式为鹊桥二号和嫦娥六号提供测控通信支持，基本上可以实现地球无论转到什么位置，最少有一个站可以看到它，全程掌控任务设备状态。

　　首次月背采样，更是“画卷”的“点睛之处”。为了让嫦娥六号落地准、抓好土，中国电科研发了十余款电机产品，将在月壤采样环节发挥关键作用。研制的冲击电机、加载电机和整形电机三款产品，在电机体重变轻的同时，大幅增加力矩，助力推动钻头前进，为“挖土”提供源源动力。

　　月球背面的环境条件十分恶劣，温差大、辐射强等因素都给任务执行带来极大的困难。中国电科用一些精巧设计，将“冒险”化为“安全”。

　　作为支撑探测器工作的主要能源，太阳电池阵的稳定性能至关重要。“嫦娥六号月背采样完成后，起飞时的高温、振动和羽流环境，都会给太阳电池阵带来不利影响，产品研制困难重重。”太阳电池阵产品设计师表示，为使产品在高温下仍性能稳定，中国电科对配备的太阳电池阵进行了技术攻关，使产品在较为苛刻的环境下依然能为“嫦娥探月”提供源源动力。

　　数十种百余只传感器，是每次发射的“经典之作”。压力、温度、振动等传感器，可为探测车变轨等姿态调整和控制提供直接依据，保障任务顺利进行。

　　低损耗、高隔离、高一致性等优异性能，让配备的隔离器环行器“自带光环”，能有效保证系统工作的稳定性，实现通信信号的发射和接收。

　　配备的低温接收机堪称“信号放大机”，能够对淹没在噪声以下的航天器下行极微弱信号进行接收放大并传递到数字终端，保证稳定通信和高效的数据回传。

　　为运载火箭配备的助推伺服控制器和时间指令变换器，具有较高的智能化和可靠性，突破了小信号模数转换等关键技术，通过产品结构设计创新，大大降低了体积、功耗、重量，显著提高了可靠性，高效完成运载火箭姿态控制功能。

　　(本报记者 崔兴毅 本报通讯员 王雪姣)

　　来源：光明日报 【编辑:曹子健】

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